12月5日24時，國內成品油新一輪調價窗口將開啟。機構普遍預計，國內成品油價格將迎來“兩連降”。

本輪計價周期內，多空因素交織，國際油價震蕩走低。一方面，美國經濟仍面臨多重挑戰，市場擔憂其需求或持續放緩，一定程度上拖累國際油價下行；另一方面，美國能源信息署數據顯示美國商業原油庫存大幅減少，且市場預計12月OPEC+部長級會議將繼續減產，國際油價雖然獲得一定支撐，但提振效果甚微，周期內油價仍在低位運行。

此外，歐盟各國宣布將俄油價上限定為每桶60美元，有分析人士表示，眼下俄羅斯烏拉爾原油價格已跌至60美元以下，該價格上限并不能傷及俄羅斯。相關機構指出，歐盟各國擬定實施的俄羅斯原油價格上限高于此前市場預期，緩解了投資者對供應收緊的擔憂，導致油價承壓。

北京時間3日早間，國際油價走低。WTI 1月原油期貨收跌1.24美元，跌幅1.52%，報79.98美元/桶；布倫特1月原油期貨價格下跌1.31美元，跌幅1.51%，報85.57美元/桶。

據相關機構分析，截至12月2日第九個工作日，中宇原油估價82.50，較基準價-7.00或-7.12%，對應幅度-410元/噸。暫預計12月5日24時成品油零售限價下調410元。

另據相關機構測算，截至12月2日第九個工作日，參考原油品種均價為82.15美元/桶，變化率為-7.96%，預計本輪零售價下調410-420元/噸左右，折合升價約為0.31-0.35元。屆時國內多數地區92#汽油或有望回歸“7元時代”。

據中新經緯梳理，今年以來，國內成品油價格已經進行了22輪調整，呈現“13漲8跌1擱淺”格局，汽油價格累計上調1470元/噸，柴油價格累計上調1415元/噸。若本輪下調落實，則國內成品油調價將迎來年內第9次下調。

根據“十個工作日一調整”的原則，下輪調價窗口為12月19日24時。

展望后市，中宇資訊認為，市場對供需端的擔憂逐步減弱，市場信心恢復或有助于國際原油價格進一步回升。未來汽柴油供應相對充足，但需求端始終未見明顯起色。

相關機構則表示，OPEC+的原油是否減產以及對俄油制裁還存在著不確定因素，原油或維持震蕩局面，零售價即將兌現大幅下調，不過受近期原油反彈影響，新一輪變化率或正向開端，消息面利空影響或將減小。綜合來看，短期內隨著零售價下調政策落實，國內汽柴油價格或仍有一定跟跌空間，不過后期汽柴油需求或有分化，汽油抗跌性或強于柴油。

(關鍵字：油價 汽油 成品油)