中國國家發展改革委已于去年5月底核準廣東湛江寶鋼鋼鐵基地項目，總投資將達696億元人民幣，形成年產1000萬噸鋼生產能力。王中丙表示，項目核準至今已經有大半年，但絕大部分的工作是停留在圖紙設計上，且目前還在進行中。
　　王中丙解釋說，致使項目進展緩慢的原因包括：在國家核準項目以后，面對著市場形勢不斷變化，寶鋼方面進行技術調整和優化；項目管理投資主體發生變化，由原來寶鋼集團調整為寶鋼股份；寶鋼方面進行了投資優化，使得投資成本比往常降低三成多，為項目投產以后輕裝上陣創造了條件。
　　王中丙透露：“依據湛江市同寶鋼董事會最新確定的目標，鋼鐵項目將在今年3月份開始從圖紙走向工地，并全面開展網上社會招標，三季度開工建設主體工程，力爭27個月完成。”
　　至于中科煉化項目，王中丙稱，由于存在著國際間的合作，該項目協調難度比一般項目大，目前協調工作已經完成七成。王中丙說，上半年將完成項目征地拆遷和場地平整，啟動海域疏浚和重件碼頭配套工程，6月份啟動1500萬噸級煉油主體工程，預計30個月建成。
　　王中丙表示，湛江寶鋼鋼鐵和中科煉化兩大項目主體工程均將在2015年年底建成，屆時形成合力，推動湛江經濟總量上一個新臺階。作為粵西欠發達地區，湛江市去年工業總產值2200億元，上述兩大項目投產之后，當地經濟無疑可實現質的飛躍。
　　王中丙表示，湛江鋼鐵和中科煉化的污染排放設計標準將達到世界先進水平。

(關鍵字：湛江 鋼鐵 石化)