中國鋼鐵工業協會（下稱：中鋼協）日前表示，去年針對中國大陸鋼鐵產品的貿易救濟案件有9起，呈爆發式增長態勢。此外，中鋼協預計“2013年鋼鐵貿易摩擦減少的可能性不大”。
　　中鋼協提出建議，若出現貿易摩擦，鋼企應該通過法律途徑積極申訴，并應站在行業的高度，實施有序出口；此外，鋼企要進一步調整產品結構，更好地適應市場需求；鋼企除了加強對出口目的地市場、客戶等硬環境的評估外，更要加強對市場政策、法律、文化等軟環境的評估。
　　近日，更是有外媒消息稱，東盟鋼鐵委員會(Asic)已于近日表示，東盟鋼鐵生產廠家正聯合要求對東盟與中國的自由貿易協定進行審查。馬來西亞、印尼、菲律賓、新加坡、泰國和越南鋼廠已聯合向東盟秘書處致函，要求將最近3年中國進口鋼材大量涌入當地市場，這一問題歸入東盟自由貿易區會議議題。
　　根據東盟鋼鐵委員會公布的數據，去年前9個月，中國對東盟出口鋼鐵達910萬噸，同比激增47.3%。且在東盟鋼鐵進口總量中，中國產品所占比例逐年增長，2009年為10%，2010年增至17%，2011年18%，而2012年上半年進一步增至23%。
　　東盟鋼鐵委員會據此認為，中國與東盟的自由貿易協定僅對中國利好，而損害了當地各國鋼鐵業利益。此外，消息稱，東盟鋼廠還分別向各自政府反映該問題，針對中國鋼鐵進口的各類措施或將在后期展開。
　　中鋼協對此同樣提出建議，盡量避免出口市場過度集中，“東南亞市場容量有限，且日本、韓國在這一地區已具有一定的投資規模，短時間內向東南亞集中大量出口，會引起當地企業的不滿，極易引起貿易摩擦”。

(關鍵字：中鋼協 鋼鐵貿易 摩擦)