日前，三菱重工（MHI）提供的利用船舶發(fā)動機廢熱發(fā)電系統(tǒng) （MERS） 首次安裝到了一艘巨型礦砂船（VLOC）上。

據(jù)悉，通過對船用柴油機廢熱最大化的回收和利用，這款廢熱發(fā)電系統(tǒng)可以大幅提高發(fā)電效率。三菱重工稱，通過配備將剩余的功率還給主機的軸電動機，最新的利用船舶發(fā)動機廢熱發(fā)電系統(tǒng)將有助于更多的回收廢熱。新的利用船舶發(fā)動機廢熱發(fā)電系統(tǒng)可以減少燃油耗大約8%。

利用船舶發(fā)動機廢熱發(fā)電系統(tǒng)是一種通過組合廢氣輪機及蒸汽輪機，并分別加以優(yōu)化控制，提高了尾氣能量回收效率的系統(tǒng)。自2010年該系統(tǒng)推向市場以來，利用船舶發(fā)動機廢熱發(fā)電系統(tǒng)的訂貨已經(jīng)增加。該系統(tǒng)主要是裝在需要消耗大量電力的冷藏集裝箱船上。

(關(guān)鍵字：三菱 重工 礦砂船)