西部陸海新通道的發展機遇吸引了外資與合資企業的投資，同時也加大了在廣西自由貿易試驗區和欽州港的投資力度。廣西金桂漿紙業有限公司就看到了西部陸海新通道為他們帶來的發展機遇，正在加緊建設新的生產線，以更好地利用這一通道。

廣西金桂漿紙業有限公司是一家中外合資造紙企業，該公司的主管表示，在西部陸海新通道開通之前，公司從東盟國家進口原料時要繞行到廣東的港口，生產出來的成品要銷往內地，也只能走價格較為昂貴的陸路運輸。不僅耗時長，成本也相對較高�，F在，通過西部陸海新通道，公司能夠直接從東盟國家進口原材料和向東盟國家出口，大大縮短了物流時間。同時，也降低了運輸成本，更好地整合和利用了資源。

廣西金桂漿紙業有限公司物流部關務負責人周菊說：“我們去到馬來西亞的巴山港，相較于去往其他地方中轉，時間縮短了六天，運輸成本也節省了69%。通過西部陸海新通道，我們形成了運輸對流，使運輸更加順暢。”

廣西自由貿易試驗區的發展也吸引了大量投資。作為自貿區內的一大亮點，過去幾年來，該自貿區通過引入外資，提升人才培養等方式不斷壯大并吸引了國內外眾多企業的落地。去年以來，該自貿區的真正目的是實現國際貿易的自由化便利化，提高中國內外之間的貿易水平，同時也促進了廣西地區的發展。自貿區目前已經涉及7個國家和地區，共有21個國家和地區共420家企業加入，達成了眾多實質性合作項目。

欽州港是西部陸海新通道的重要節點，該港口實現了與珠三角地區的無縫銜接。在這里，有四條大型碼頭，能夠滿足多種不同物流需求。隨著西部陸海新通道的開發，欽州港也將成為東南亞地區與中國內地貿易的重要門戶。

西部陸海新通道帶來的機遇正在逐步顯現，未來將進一步激發廣西地區的經濟活力，促進全球貿易的自由化進程，助力中國與東南亞地區之間的深度合作。

(關鍵字：口岸 廣西 發展)