據(jù)《汽車新聞》歐洲版5月2日消息，特斯拉今年第一季度總收入為34.1億美元(約人民幣217.01億元)，但仍虧損7.846億美元(約人民幣49.93億元)。去年同期總收入為27億美元(約人民幣171.82億元)，虧損額為3.972億美元(約人民幣25.28億元)。

自特斯拉上市以來，僅在兩個(gè)季度中盈利。今年第一季度其汽車業(yè)務(wù)收入為27.3億美元(約人民幣173.73億元)，而去年同期為22.9億美元(約人民幣145.73億元)。第一季度末公司的現(xiàn)金余額為27億美元(約人民幣171.82億元)。

4月份Model 3的產(chǎn)量達(dá)到每周2270輛，但仍低于馬斯克指出的實(shí)現(xiàn)盈利所需的5000輛。特斯拉在致股東的信中表示，若按照計(jì)劃執(zhí)行，公司將在今年第三和第四季度獲得盈利(不計(jì)非現(xiàn)金股票薪酬)，并在這兩個(gè)季度中實(shí)現(xiàn)一般公認(rèn)會(huì)計(jì)原則的盈利。但前提是Model 3的每周產(chǎn)量能達(dá)到5000輛，且Model 3的毛利率從第一季度略微負(fù)增長到第二季度接近盈虧平衡，并在第三和第四季度實(shí)現(xiàn)增長。

特斯拉透露，至第一季度末Model 3預(yù)定量已超過45萬輛。公司希望在兩個(gè)月內(nèi)達(dá)到每周生產(chǎn)5000輛的目標(biāo)。特斯拉預(yù)計(jì)第二季度Model S和Model X的交付量與第一季度相似，但應(yīng)在第三季度大幅增加，以實(shí)現(xiàn)全年交付10萬輛的目標(biāo)。

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