成品油新定價機制出臺后，調價頻率如期加快。繼5月10日油價上調落實后，5月23日即本周四又將迎來調價窗口。業內人士預計，本周國際油價或將延續震蕩走勢，此次調價可能會因為調整幅度低于每噸50元而擱淺。

在新一輪調價周期的六個工作日里，國際油價走出一輪先抑后揚的行情。國際能源署擔心原油和成品油市場正在受到“供應沖擊”，歐元區經濟繼續衰退，加之美國工業產值下滑，國際油價連續三個交易日下跌。然而美股刷新歷史紀錄，伊朗問題談判無結果，周三國際油價在深跌后反彈。其中，紐約WT I原油期貨價格“三跌三漲”，截至17日，報收每桶96 .02美元，周環比微跌0 .02美元/桶，幅度為0.02%；而倫敦布倫特原油期貨則在震蕩中上漲0.19美元/桶，收于每桶103.72美元，周漲幅為0.71%。

一攬子原油變化率也是隨之窄幅震蕩。監測數據顯示，截至16日收盤，占我國原油進口比重較大的四大原油現貨均價較上周期均價的變化幅度為-0.10%。

根據新機制的“十個工作日調整一次”原則，成品油調價窗口將在5月23日左右開啟。但如果汽、柴油的漲價或降價幅度低于每噸50元，折合到每升調價金額不足5分錢，為節約社會成本，零售價格暫不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。

“在歐洲經濟沒有實質性好轉，但是原油季節需求逐步回升的情況下國際油價將延續震蕩走勢，不過因目前國際市場上缺乏突發性的消息支撐，預計油價震蕩的幅度不會太大。”分析師陳晴預計，在調價窗口開啟時，預計原油現貨均價較上周期的變化依舊呈現小幅度波動，相應的國內成品油調價幅度或在±50元/噸之內，如果是這樣，那么按照規定，將暫不調整。

在對后期原油市場普遍看空以及新定價機制下中間商貿易操作風險加大的雙利空下，下游普遍消化調價前庫存。主營銷售公司和地方煉廠本周以來銷售情況一般，汽柴油價格整體呈現小幅下滑態勢。

截至17日收盤，國內20個省的主要城市主營銷售公司國Ⅲ93號汽油批發均價在9079元/噸，較前一工作日跌11元/噸，平均批零價差在538元/噸；0號柴油批發均價在7859元/噸，較前一工作日跌7元/噸，平均批零價差在395元/噸。

(關鍵字：成品油 油價)