在汽車市場(chǎng)整體下滑和新能源汽車增長(zhǎng)迅速的市場(chǎng)背景下，眾多汽車廠商將新能源、智能化作為未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)，不斷加大投入力度。專家表示，在經(jīng)歷了28年來(lái)的首個(gè)負(fù)增長(zhǎng)后，2019年汽車產(chǎn)業(yè)在新能源、智能化以及創(chuàng)新模式等方面的發(fā)展將進(jìn)一步加速，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018年前11個(gè)月，汽車產(chǎn)銷分別完成2532.5萬(wàn)輛和2542萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別下降2.6%和1.7%。預(yù)計(jì)2018年全年汽車銷售量同比將降低3%左右，是自1990年以來(lái)的28年中，中國(guó)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)的首個(gè)負(fù)增長(zhǎng)。不過(guò)，在總體銷量下降的情況下，新能源汽車卻逆勢(shì)上揚(yáng)。2018年前11個(gè)月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成105.4萬(wàn)輛和103萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)63.6%和68%。

在剛剛過(guò)去的2018年，一汽、上汽、北汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)以及奔馳、大眾、豐田等國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)，都在新能源、智能化方面進(jìn)行了大量投入，谷歌、百度、騰訊、阿里等一大批國(guó)內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)公司也展開(kāi)汽車新能源和智能化的布局。

(關(guān)鍵字：新能源)