10月份，河鋼 舞鋼外進廢鋼到貨量持續增大，原料供應部積極克服配供間接卸場地窄小等諸多不利因素影響，變被動為主動，采取多項應對有力舉措，確保進廠車輛當天全部卸空不壓車。全月該部接卸到貨汽車廢鋼3028車、火車廢鋼54車，共計10.2萬噸，確保了煉鋼生產所需鋼鐵料的及時、安全供應。

為了保證爐料供應，該部針對國慶長假期間可能遇到的困難進行分析，并制訂了預案，提前做好周密安排，每天根據采購分公司提供的廢鋼到貨預報，制定出周密而詳盡的接卸計劃，加強調度指揮，均衡分配卸車場地，使生產忙而不亂；各級管理人員深入現場監督接卸、供料工作，并隨時解決生產過程中出現的突發問題。長假期間，該部領導堅持24小時跟班服務，隨時到爐前了解煉鋼冶煉情況，及時調整爐料配比，根據當前料型情況，合理布料，決不放過爐料供應中的任何細小問題，保證供出爐料質量合格。該部干部職工共同努力，確保了節日期間兩個煉鋼廠生產所需。

為確保外進廢鋼及時接卸、安全生產，該部鋼鐵料作業區調度加強與各生產班組的溝通，每天都制定周密詳盡的接卸和供出計劃，科學調配進廠車輛，均衡分配卸車場地；天車工與驗質員、地面管理人員密切配合，確保安全生產；設備維護人員實行跟蹤監護、動靜態點檢相結合的維護方法，利用接卸車輛交替進出貨場的間隙或天車工吃飯時間，抓緊對設備進行維護檢修，及時發現和處理問題，為生產順行創造條件。10月14日當天，鋼鐵料作業區接卸汽車廢鋼146車4540噸，創出今年以來日接卸廢鋼的最高紀錄。

此外，鋼鐵料作業區還根據貨場人多車多、接卸環境復雜的特點，讓地面管理人員對接卸現場進行分片包干，落實責任，嚴格考核，確保接卸速度和分選、供出鋼鐵料的質量。

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