9月挖機內銷同比增近兩成，這是內銷連續六個月實現雙位數正增長；但外銷數據則“深秋略冷”，9月銷量同比僅基本持平。

有工程機械產業鏈人士對財聯社記者表示，國內土方機械需求呈現筑底回升態勢，疊加降本增效等因素驅動，今年前三季行業周期性波動得以平滑。隨著設備更新補貼逐步落地，以及國內大型基建項目加速建設，行業有望逐步走出低谷。而Q4及明年，海外業務在營收中的占比將繼續提升，并將成為對沖周期、實現利潤增長的“穩定器”。

9月，國內制造業景氣度改善，制造業PMI環比上升0.7個百分點。據中國工程機械工業協會的最新統計，2024年9月銷售各類挖掘機15831臺，同比增長10.8%。其中，國內銷量7610臺，同比增長21.5%；出口量8221臺，同比增長2.51%。

統計數據顯示，2024年1—9月，共銷售挖掘機147381臺，同比下降0.96%；其中，國內銷量73945臺，同比增長8.62%；出口73436臺，同比下降9.04%。

一家行業內上市公司高管對財聯社記者表示，大規模設備更新政策推出后，雖然電動裝備銷量增加，導致裝載機銷量觸底反彈，但是挖掘機內銷上升主要還是來自小挖更新需求提升。

國內工程機械行業強者恒強，財聯社記者注意到，柳工(000528.SZ)已發布2024年前三季度業績預告，預計今年前三季度實現凈利潤12.39億元至14.05億元，同比增長50%至70%。公司方面表示，國內工程機械受行業周期和國家政策影響，土方機械子行業需求呈現筑底回升態勢，其他工程機械子行業需求仍然低迷。

但柳工亦表示，國際工程機械市場需求分化明顯，大部分發展中國家和地區需求增長較快，但歐美發達經濟體及個別發展中國家和地區年內需求呈現下滑態勢，導致海外工程機械總體市場需求下滑。

中國工程機械工業協會的統計數據顯示，國內和海外9月數據冷暖不均，國內挖機銷量同比增兩成，出口同比僅增2%。今年9月，工程機械主要產品月平均工作時長為90.0小時，環比增長3.99%。工程機械主要產品月開工率為64.20%，環比增長3.74%。其中，挖掘機67.80%，裝載機67.90%，汽車起重機78.70%，履帶起重機54.70%。

雖然短期數據呈現內熱外冷的特征，但中聯重科（000157.SZ）相關人士對財聯社記者表示，長期看，國內工程機械大廠的增長點還是在出口份額的提升。邏輯在于，首先，對國產品牌來說，海外市場具有成長性特征，海外市場滲透率也會提高；其次，中國工程機械產品性價比高，且交付周期短；再次，隨著國內企業在海外的渠道布局日趨完善，國產品牌綜合競爭力將持續提升；最后，從主要出口市場占比情況看，目前公司在很多國家的產品品類擴張仍有很大的提升空間。據了解，截至今年6月末，中聯重科在全球有12個智能工廠、230余條智能產線已經投產。

山河智能（002097.SZ）相關高管在業績會上則直言，公司屬于工程機械行業企業，經營業績與全社會基礎建設投資和房地產開發投資緊密相關。目前，公司所屬工程機械行業面臨國內市場有效需求不足的問題，為促進更好的發展，公司計劃進一步提高海外業務規模。

Q4及未來工程機械內需能否延續復蘇勢頭？有業內人士認為，下游以基建為主的工程機械行業，隨著化債力度加大，原本暫停或終止的基建項目有望重啟，開工率有望回升，基建開工的回暖有望帶動工程機械的需求增長。

多個國內機械行業人士也認為，目前國內工程機械行業仍處于平穩筑底階段，未來隨著工程機械設備更新周期臨近、大規模設備更新等系列政策的推動、大型基建項目的加速建設，行業有望逐步走出低谷。

(關鍵字：土方機械)