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鋼鐵業(yè)產(chǎn)能控制落空 過剩產(chǎn)能超2億噸/年

2013-4-16 8:47:58來源:每日經(jīng)濟新聞作者:
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  • 有51人參與冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)向記者表示,截止到去年底,中國已建成粗鋼產(chǎn)能9.7億噸,另有在建項目產(chǎn)能約2200萬噸。總體來看,鋼鐵過剩產(chǎn)能高達(dá)2億多噸。
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  • 產(chǎn)能 淘汰 鋼鐵業(yè) 過剩產(chǎn)能

有51人參與冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)向記者表示,截止到去年底,中國已建成粗鋼產(chǎn)能9.7億噸,另有在建項目產(chǎn)能約2200萬噸。總體來看,鋼鐵過剩產(chǎn)能高達(dá)2億多噸。

4月12日,就在記者的身邊,三家鋼廠的老板小聲地在嘀咕著:“現(xiàn)在產(chǎn)能根本控制不住,未批先建的鋼廠太多了。”

其中一名老板向記者透露:“在河北省,我下去轉(zhuǎn)了一圈,忽然發(fā)現(xiàn)多了3個1000立方米的高爐,就在那些村莊里面,按照這樣的發(fā)展方式,鋼鐵產(chǎn)能根本控制不住。”

有業(yè)內(nèi)人士給記者測算,一般來說,一座1000立方米的高爐對應(yīng)的是100噸轉(zhuǎn)爐,100噸轉(zhuǎn)爐年產(chǎn)鋼坯一般是100萬噸。

中小鋼廠在做加法的時候,國內(nèi)一些大型鋼廠開始注意到這個問題,寶鋼方面向記者表示,寶鋼在上海的產(chǎn)能會做減法,但早已批準(zhǔn)的寶鋼湛江項目將在下個月開工。

在第四屆中國鋼鐵規(guī)劃論壇上,冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)向記者表示,截止到去年底,中國已建成粗鋼產(chǎn)能9.7億噸,另有在建項目產(chǎn)能約2200萬噸。總體來看,鋼鐵過剩產(chǎn)能高達(dá)2億多噸。

淘汰越過剩

在工信部一輪又一輪淘汰落后產(chǎn)能的政策下,一個又一個的鋼廠在把自己的規(guī)模不斷地擴大。

“我的鋼廠的產(chǎn)能比前年擴大了接近一倍。”河北省一家民營鋼廠的老板張明(化名)告訴記者。

這并不是由于鋼鐵業(yè)的形勢有多么好,而是怕被淘汰掉,寧可微利或者稍微虧損,也要保持生產(chǎn),在張明看來,這比高爐停產(chǎn)要劃算一些。

就在不久前,張明所在的地區(qū)當(dāng)?shù)刂鞴懿块T進(jìn)行了環(huán)保檢查,但只涉及螺紋鋼、型材、帶鋼等調(diào)坯軋材企業(yè),當(dāng)?shù)劁搹S的高爐生產(chǎn)暫未受到環(huán)保檢查的沖擊。

最近這10年多的時間,張明明顯感覺到鋼廠越來越多,高爐也越來越大。

張明去年投產(chǎn)了一個1000立方米的高爐,在張明這個高爐投產(chǎn)的前后,附近同行們投產(chǎn)的高爐有10多個。

按照張明的預(yù)計,未來一段時間,不少鋼廠的產(chǎn)能將依然處在釋放的狀態(tài)。

“為了繼續(xù)生產(chǎn)運營下去,鋼企只能建大的拆小的,這樣的產(chǎn)能置換后果自然演變成了新的產(chǎn)能擴張。”張明說。

湖南博長控股集團有限公司董事長陳代富曾告訴記者,現(xiàn)在鋼鐵產(chǎn)能過剩非常嚴(yán)重,過剩產(chǎn)能的數(shù)據(jù)遠(yuǎn)比公布的數(shù)據(jù)要多。

國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)部部長馮飛表示,鋼鐵業(yè)在未來2至3年將會達(dá)到消費的峰值,而目前的產(chǎn)能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過消費量的峰值。

工信部的最新數(shù)據(jù)顯示,今年前兩個月,全國粗鋼產(chǎn)量大幅增長,累計產(chǎn)粗鋼1.25億噸,同比增長高達(dá)10.6%。

值得注意的是,在“十二五”期間粗鋼計劃淘汰的落后產(chǎn)能,跟去年一年新增的粗鋼產(chǎn)能相差無幾。根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會今年1月份發(fā)布的數(shù)據(jù),去年全國投產(chǎn)了38臺煉鋼轉(zhuǎn)爐,新增粗鋼產(chǎn)能約為4500萬噸。該數(shù)據(jù)僅僅比工信部表示要在“十二五”期間淘汰煉鋼4800萬噸產(chǎn)能少300萬噸。

過剩后遺癥:虧損加劇

在唐山,產(chǎn)品品種單一的小鋼廠們,盡管利潤不太好,但并沒有放棄生產(chǎn)。

鋼材貿(mào)易商的話從側(cè)面反映了鋼廠銷售的情況并不好。一些鋼材貿(mào)易商表示,盡管已經(jīng)到了4月中旬,但鋼材交易仍未有好轉(zhuǎn)。

唐山一家小鋼廠的負(fù)責(zé)人稱:“今年的利潤不是很好,到目前為止,算是基本持平,但鋼廠沒有停全部的生產(chǎn)線,因此,對于我們來說,賠錢賺錢已不再重要,重要的是市場份額不能丟。”

小鋼廠如此,大中型鋼廠的日子也不好過。工信部的數(shù)據(jù)顯示,去年重點大中型鋼鐵企業(yè)的銷售利潤率只有0.04%,行業(yè)經(jīng)營陷入困境。

廣東韶鋼松山股份有限公司甚至在其年報中出現(xiàn)了這樣的字眼:“史上少有的行業(yè)性虧損”。

截至3月31日,在2012年十大虧損上市公司中,鋼鐵類企業(yè)占據(jù)了5席,虧損金額高達(dá)173億元。在滬深兩市中已披露年報或業(yè)績預(yù)告、快報的29家鋼企中,業(yè)績出現(xiàn)虧損或預(yù)虧的企業(yè)達(dá)到了11家,其中鞍鋼股份有限公司以高達(dá)41.57億元的虧損額,再次“榮登”上市鋼企虧損榜榜首。

虧損的另一個表象就是需求不振,鋼材賣不出去,社會庫存增加。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,3月鋼材社會庫存大幅上升,22個城市5大品種社會庫存1556.5萬噸,創(chuàng)歷史新高,比2月份增加290.2萬噸,環(huán)比增長22.9%,其中市場庫存1414.6萬噸,環(huán)比增長23.8%,港口庫存141.9萬噸,環(huán)比增長14.4%。

張明告訴記者,目前的鋼鐵價格整體上相當(dāng)于1994年的價格,但工人工資、運輸價格都是當(dāng)年的若干倍,而產(chǎn)能過剩情況又很嚴(yán)重,大家都是釋放產(chǎn)能,最后就是拼價格,這種情況下企業(yè)很難盈利。

對于鋼鐵行業(yè)虧損的現(xiàn)狀,李新創(chuàng)告訴記者,非鋼產(chǎn)業(yè)彌補了一些鋼鐵企業(yè)主業(yè)的虧損,只算主業(yè)的話,絕大部分鋼企都是虧損的。

“兩只手”都要硬

寶鋼集團總經(jīng)理助理胡學(xué)發(fā)表示,去過剩產(chǎn)能是長期系統(tǒng)工程,中國的問題更復(fù)雜,市場和政府這“兩只手”都需要硬到極致才能見效。

“通過市場機制優(yōu)勝劣汰,使得沒有競爭力的企業(yè)真正退出市場,同時通過政府調(diào)控機制嚴(yán)格控制增量產(chǎn)能,有利于中國鋼鐵工業(yè)實現(xiàn)從大到強的轉(zhuǎn)變。”

有專家也表示,雖然抑制產(chǎn)能是行業(yè)共識,但從近兩年的實際情況看,通過行政手段減產(chǎn)只能適得其反,迫使市場采取非常手段應(yīng)對。所以控制產(chǎn)能,在強化政府作用的同時,還要徹底放開市場競爭,特別是在近期行業(yè)大面積虧損之時,政府更應(yīng)放手,讓鋼企完成優(yōu)勝劣汰,并逐步升級。

政府在此時不能起反作用。“行政力量的推動是鋼鐵產(chǎn)能過剩的一個原因。地方政府以土地、礦產(chǎn)資源、投資配套等極具誘惑力的手段吸引一些項目落地,最終造成產(chǎn)能過剩。”馮飛說。

工信部原材料工業(yè)司副司長苗治民曾公開表示,從行業(yè)管理的角度講,一是現(xiàn)行管理方法不適應(yīng)行業(yè)發(fā)展要求。近年來,鋼鐵行業(yè)管理主要依靠行政審批,但在巨大的市場需求拉動下,企業(yè)更多注重規(guī)模擴張,致使鋼鐵產(chǎn)能逐年攀升,2012年高達(dá)約10億噸,多年來通過行政審批手段嚴(yán)格控制產(chǎn)能收效甚微;二是鋼鐵工業(yè)是各地投資的重點。由于缺乏統(tǒng)一規(guī)劃,導(dǎo)致布局混亂,產(chǎn)能盲目擴張;三是公平競爭市場環(huán)境不完善催生了行業(yè)亂象。不同地區(qū)、不同企業(yè)在環(huán)保、質(zhì)量、財稅等方面執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,缺乏公平競爭的市場環(huán)境。

“不解決產(chǎn)能過剩,就等于沒抓住鋼鐵業(yè)的要害。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記劉振江說。

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