進入2015年以來，國內鋼鐵市場深陷““囚徒”困境，價格一跌再跌，冷軋價格更是開啟了一泄千里的模式，上海及天津等一線市場價格在過去的8個月累計跌幅接近或超過千元，年內跌幅超過三成。各地價格普遍跌至近十年來的低谷，部分地區(qū)冷卷價格不足2500元/噸，冷軋價格甚至不及白菜價�？v使市場炒作人為拉漲，線螺熱軋先后探漲，冷軋板卷市場摯將冷酷無情進行到底，依然不為所動，市場價格重心仍在向下滑落。面對國內需求日益萎縮和市場行情的跌跌不休，無論是鋼廠還是鋼貿商都無能為力，步履維艱。鋼廠減薪、裁員危機涌動，貿易商轉行退市的更是屢見不鮮。

國內價跌市弱 冷軋出口增長12.43%

冷軋板卷行情節(jié)節(jié)敗退一方面原因在于市場需求萎縮，今年以來，冷系產品需求主力軍的汽車及家電兩大巨頭需求雙雙放緩，7月份國內汽車產銷量更是刷新了近三年來的新低紀錄。另一方面，國內冷連軋仍有新產線陸續(xù)投入市場。自去年年底以來，僅華北地區(qū)就有近400萬噸的新產能建成投產，分別為唐山國豐及唐鋼二冷及滄州中鐵3條冷軋產線。雖然新增產能并未完全釋放，期間也有鞍鋼莆田冷軋暫時退市，但是足以對萎蘼的市場形成足有力的殺傷力。在國內產能過剩及需求持續(xù)下滑的大背景之下，鋼廠不得不寄望通過出口來緩解國內市場部分供應壓力。中華商務網統(tǒng)計的數(shù)據(jù)來看，今年上半年我國冷軋出口表現(xiàn)乏善可陳。從月度數(shù)量來看，我國冷軋出口量在年初達到了峰值水平為64.46萬噸，隨后的幾個月出口量震蕩下滑，除4月份外，其他月份的單月出口量均不足50萬噸。剔除每月20萬噸的進口量水平后，我國冷軋月度凈出口量不足30萬噸，對于緩解供應的貢獻微不足道。今年前6個月，我國累計出口冷軋薄板卷306.45萬噸，累計出口量占上半年產量的比重為7.37%，較去年同期增長12.43%。

圖一：2013年至今冷軋板卷進出口走勢圖

美歐坐擁我國冷軋最大出口目的國寶座

從今年我國冷軋產品的出口分國別情況來看，歐盟25國、美國、韓國以及印度、巴基斯坦等東南亞國家對我國冷軋產品的需求較為旺盛，美國及歐盟25國則分別是一、二季度我國冷軋板卷的最大出口目的國。美國一季度單月最高進口量一度達到8.88萬噸的高位，二季度雖然出現(xiàn)了回落，但是仍牢牢占據(jù)我國冷軋出口目的國的前三強寶座。二季度歐盟25國對于我國冷軋板卷的需求量升級，6月份更是突破10萬噸的水平，占據(jù)我國冷軋出口總量的五分之一。在歐盟25國中，比利時的需求幾乎蟬聯(lián)首位，6月份的進口量高達6.35萬噸，略高于美國的進口量。

圖二：2015年至今我國冷軋出口分國別走勢圖

反傾銷反補貼調查升級 冷軋出口形勢嚴峻

隨著價格的持續(xù)下跌，我國冷軋產品在國際市場上的價格優(yōu)勢也日益顯現(xiàn)。加之近期人民幣大幅貶值，從長遠來看，有利于促進冷軋等產能過剩的鋼鐵產品的出口。但是值得關注的是，我國鋼廠加大出口攻勢也紛紛引來國際市場的不滿和指責。今年以來，美國、墨西哥、加拿大、歐盟及東南亞等國家和地區(qū)相繼針對我國鋼鐵尤其是冷軋產品的反傾銷反補貼調查升級，以保護當?shù)氐匿撹F業(yè)。印度年內兩度上調鋼鐵的進口關稅，旨在遏制來自中國等海外市場的廉價進口資源。以美國為例，此前美國已對我國絕大多數(shù)鋼材品種征收反傾銷和反補貼稅，目前我國對美出口的鋼材品種主要以涂層薄板和冷卷為主。今年以來，我國對美加的冷軋出口量呈現(xiàn)震蕩下滑姿態(tài)，對美國的冷軋出口量由年初的來8.17萬噸降至7月份的2.57萬噸，而對加國的出口量更是由1月份的2.63萬噸降至0.19萬噸，出口量雙雙大幅下滑。如果美國再對上述兩個品種實施限制，則我國對美鋼材出口之路將全面被阻。去年我國對歐洲冷卷出口68萬噸，今年上半年累計出口量已經超過40萬噸，主要發(fā)往比利時和意大利等國。如無相應的限制，年內我國對歐盟25國的冷卷出口量將會輕易刷新去年的數(shù)量。因此歐洲鋼廠也一直向歐委會施壓，他們要求歐洲應該和美國團結一致，采取措施應對進口增加，保護當?shù)氐匿撹F行業(yè)。

擴大冷軋出口的對策和措施

在對美歐洲及部分東南亞國家出口受阻的情況，國內冷軋板卷市場供求矛盾又較為突出，供應過剩逼迫部分冷軋資源向國外市場分流，以減緩國內市場的供應壓力。我們認為在冷軋產能存在過剩的情況下，國內鋼廠應該逐步削減價值和品質關系比值一般的產品，加大對高端冷軋產品的投放力度，彌補國內市場的空缺。目前我國每月有20萬噸左右的冷軋進口量，但多以從日韓等國家進口的高端產品為主。我國冷軋汽車板生產仍落后于發(fā)達國家，在今后應該大力發(fā)展深沖系列及高強度系列等高技術含量、高附加值的汽車板產品，避免同質化競爭，提高產品的核心競爭力。

從近幾個月冷軋的出口目的國來看，我國冷軋板卷加大對南亞及西亞等新興市場的開拓。以孟加拉國為例，年初我國對該國的冷軋出口量不及4千噸，7月份的出口量接近3萬噸，增勢較為迅猛。在人民幣貶值的背景之下，對于此類新興市場來說，我國冷軋板卷具備較強的價格競爭力。

考慮到國內鋼鐵產能已經嚴重過剩，越來越多的中國鋼廠轉向海外建鋼廠。寶鋼、鞍鋼、南鋼及河北鋼鐵等鋼廠也相繼在海外布局鋼鐵生產基地，目前主要集中在美洲、東南亞、非洲及西亞等多個區(qū)域。海外建產，既可以滿足該國的需求，又可以瞄準其他鋼鐵依賴進口的國家，規(guī)避反傾銷等風險，建立起一個新的鋼鐵紐帶，一舉多得。

縱使有低廉的報價和人民幣貶值保駕護航，但在歐美及東南亞等國家紛紛抵制我國冷軋板卷的背景之下，我國冷軋板卷的出口都會受到打壓。從中華商務網統(tǒng)計的數(shù)據(jù)來看，2012年以來，我國冷軋板卷的月底出口量一直在20-60萬噸的區(qū)間水平波動，去年年以來出口量雖有所增加，但基數(shù)較小，而且占據(jù)產量的比率并不高。因此我們預計下半年我國冷軋板卷出口量將有可能呈現(xiàn)緩慢回落態(tài)勢。（中華商務網鋼鐵部 余亞萍）

(關鍵字：冷軋 冷軋板卷 冷軋薄板卷)