從寶鋼集團(tuán)獲悉，歷經(jīng)十年探索實(shí)踐，寶鋼成功具備了第三代高成形性超高強(qiáng)鋼——淬火延性鋼的工業(yè)化生產(chǎn)能力。目前，已實(shí)現(xiàn)了向一汽轎車的批量供貨。截至目前，寶鋼是全球唯一一家實(shí)現(xiàn)新一代經(jīng)濟(jì)型高成形性超高強(qiáng)鋼（第三代超高強(qiáng)鋼）批量穩(wěn)定供貨的企業(yè)，也是世界上目前唯一一家同時(shí)可以工業(yè)化生產(chǎn)第一代、第二代和第三代全系列超高強(qiáng)鋼的鋼鐵企業(yè)。

近年來(lái)，汽車上大量應(yīng)用了高強(qiáng)度鋼，但隨著強(qiáng)度提高，鋼的塑性降低，這類高強(qiáng)度鋼屬于第一代汽車鋼。第二代汽車鋼雖然擁有強(qiáng)度高、塑性高的特點(diǎn)，但由于成本過(guò)高，因而始終未被各汽車廠商使用。第三代汽車鋼則實(shí)現(xiàn)了輕量化和安全性的有效結(jié)合。雖然使用第三代汽車鋼制造汽車，其整車成本將比目前的汽車成本每輛高出約2200元，但使用第三代汽車鋼制造的汽車由于重量輕將節(jié)油5%，同時(shí)安全性非常高。

寶鋼于2002年開(kāi)始涉足超高強(qiáng)鋼的研制開(kāi)發(fā)。2009年，國(guó)內(nèi)首條超高強(qiáng)鋼專用生產(chǎn)線在寶鋼投產(chǎn)。寶鋼獨(dú)創(chuàng)了一種多功能柔性化的高強(qiáng)度薄帶鋼專用產(chǎn)線和研發(fā)平臺(tái)，首建了世界最高冷速的冷軋薄帶鋼連續(xù)熱處理機(jī)組。截至目前，寶鋼已成功開(kāi)發(fā)多種先進(jìn)高強(qiáng)鋼品種以及生產(chǎn)工藝技術(shù)，其中，大部分先進(jìn)高強(qiáng)鋼品種及制造方法獲得了國(guó)家發(fā)明專利授權(quán)。同時(shí)，寶鋼也加快第二代、第三代先進(jìn)高強(qiáng)鋼的研發(fā)和生產(chǎn)。在成功開(kāi)發(fā)第二代高強(qiáng)鋼TWIP鋼的同時(shí)，重點(diǎn)開(kāi)展第三代高強(qiáng)鋼Q&P鋼的研發(fā)和批量供貨。

據(jù)悉，2011年全年，寶鋼冷軋汽車板實(shí)現(xiàn)銷售454.8萬(wàn)噸，保持了50%的市場(chǎng)份額。同時(shí)，在冷軋汽車板競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的態(tài)勢(shì)下，公司加大冷軋汽車高強(qiáng)鋼的市場(chǎng)開(kāi)拓力度，2011年銷售量較2010年有較大提升，增長(zhǎng)率達(dá)19.5%，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率65%。

此外，中鋼研與太鋼集團(tuán)也在加快對(duì)第三代汽車鋼的研發(fā)和生產(chǎn)。2009年，中國(guó)鋼研在實(shí)驗(yàn)室研究出了具有高強(qiáng)度和高塑性的第三代汽車鋼，其抗拉強(qiáng)度與延伸率的乘積超過(guò)了30GPa%，最快有望于2014年前在全國(guó)商業(yè)化運(yùn)用。2011年，太鋼也成功在工業(yè)生產(chǎn)流程上開(kāi)發(fā)出第三代汽車鋼熱軋板卷和冷軋板，強(qiáng)塑積均超過(guò)了30GPa%（抗拉強(qiáng)度為900MPA級(jí)時(shí)，延伸率達(dá)到了35%），可使汽車更輕、更安全、更省油。

據(jù)鋼聯(lián)資訊了解，2012年1-7月，我國(guó)鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)793億元，同比下降48.3%。其中，鋼鐵冶煉及加工行業(yè)利潤(rùn)242億元，下降73.2%。鋼鐵行業(yè)已處于微利甚至虧損的邊緣，必須加速調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、加快技術(shù)進(jìn)步。去年寶鋼股份R&D投入率2.3%，專利申請(qǐng)量達(dá)1220件，在世界上率先實(shí)現(xiàn)了第三代先進(jìn)高強(qiáng)鋼－淬火延性鋼（QP鋼）的工業(yè)化生產(chǎn)；掌握了提高NSGO磁性水平和高等級(jí)牌號(hào)比例的全工序的核心技術(shù)，0.27mm規(guī)格最高等級(jí)產(chǎn)品B27R085突破寶鋼取向硅鋼現(xiàn)有硅含量成分體系，實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；開(kāi)發(fā)成功國(guó)內(nèi)最大規(guī)格Φ193.68×12.7mm最高鋼級(jí)鎳基合金套管產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了鎳基合金油套管產(chǎn)品鋼種和規(guī)格的全面覆蓋；鐵道車輛用高耐蝕鋼S450EW實(shí)現(xiàn)了批量供貨，成為在國(guó)內(nèi)率先成功研制出第三代鐵道車輛用耐候鋼的企業(yè)；成功開(kāi)發(fā)0.220×1050mm超低碳DI材，取得大生產(chǎn)制罐成功。

（關(guān)鍵詞：寶鋼 高強(qiáng)鋼 ）