走進冬至，感受著冬天的寒冷，再看近日的鋼市，冷氣更加襲人，在上周末鋼坯率先大跌后，進入本周，期鋼市場大幅下挫，期盼拉漲的礦價再次掉頭向下，本就低迷的市場信心幾近崩潰，流通市場報價加快下跌。線螺價格跌勢不止，熱卷與中厚板也呈弱勢下行趨勢，主要地區報價情況，上海，4.5以上熱卷主流報價在3110元左右，前期相對穩定的局面出現松動，臨近年末，市場資金奇缺，商家急于出貨，以價換量的意圖十分明顯，因此，即使是前幾日熱卷報價相對平穩，但在實際成交中也大有討價還價的空間。而有價無市的狀況十分普遍。14－－20中厚板一線產品報價為3000元左右，報價變化不大，但由于市場信心受挫，市場氣氛十分清淡，商家只能選擇降價出貨。鞍鋼產1.0冷板報價小幅下跌多數商家報價在3780元左右，線螺市場持續下跌，高線報價已跌至2620元左右，大螺紋鋼報價約為2670元左右。進入本周后上海市場主要產品基本上全部進入下跌通道。
　　進入本周后熱卷報價有明顯下跌的地區還有，天津有明顯跌勢，天津4.5以上報價約為2880元左右，樂從市場報價3220元左右，均比上周末下跌20－－30元之間，其次武漢長沙一線，，重慶，成都，西安等西部地區，太原，石家莊等華北地均出現下跌行情。
　　在鋼坯與期鋼市場大跌的同時影響最大的還是線螺市場，周一北京，天津等地均現大幅下跌，幅度一度達到80元，北京地區高線報價已跌破2600元，進入12　月份以來雖然市場報價持續下跌，但象這兩天這樣大幅度下跌情況還是少見的。成都，西安等地線螺報價持續下跌，華東地區除上海市場外，杭州，南京等地也均有下跌行情。
　　市場預期比較悲觀，周一期鋼市場的下挫打擊最大的是市場信心，臨近年終，價格如此下跌，商家哪有心思繼續存貨，降價出貨成為最無奈的選擇。
　　信息層面，本周進入下旬，業內專家對今年鋼鐵行業的整體狀況紛紛做出預測，普遍認為，鋼鐵業產能過剩情況還是較為嚴重。2014年全國預計粗鋼產量可達8．18億噸，同比增長1．67％；折合粗鋼表觀消費量為7．37億噸，同比下降2．25％。根據相關部門的統計數據，我國粗鋼產能已接近12億噸，化解龐大的過剩產能仍將是一項長期而艱巨的工作。中鋼協認為，受鋼材需求增長趨緩、產能過剩、產業集中度低、原燃料價格下滑等多重因素影響，近年來國內鋼材價格持續震蕩下行，特別是今年以來，各月的鋼材價格綜合指數始終低于100點。今年前10個月，得益于原燃料價格跌幅高于鋼材價格的跌幅，中鋼協會員生產企業的平均銷售利潤率為0．75％，盡管略高于去年的0．61％，但仍然在工業行業排名墊底。
　　還值得關汪的是，年關將至，2014年的國際海運市場并未如年初般預計的那樣樂觀，反而近期國際干散貨綜合運價指數(BDI)開始出現斷崖式下滑，截止12月22日，BDI指數報收794點，最近兩周暴跌超過20%，與去年同期相比下滑已經超過40%。作為干散貨中運輸量最大的鐵礦石，今年來價格持續下滑，特別是第四季鐵礦石價格降幅擴大，令鋼廠產生強烈的價格下降預期，再加上庫存高，需求有限，進口自然減少。BDI指數衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用，曾被視為全球經濟的“晴雨表”。

(關鍵字：鋼市 熱卷)