國家工信部原材料司處長張德琛表示，目前工信部正在做第二批符合《鋼鐵行業規范條件》名單的申報工作，力爭用兩年左右的時間，將符合規范條件的現有鋼鐵企業納入管理范疇。
　　張德琛強調，規范管理是鋼鐵行業管理的基礎工作，工信部將分期分批管理工作，規范鋼鐵行業名單，今年5月已將第一批符合條件的企業名單進行公示。
　　中國鋼鐵工業協會副秘書長王利群8月曾向大智慧通訊社透露，第二批符合《鋼鐵行業規范條件》企業名單已通過初審，但還需經過專家評審，名單將于年內公布。并且此次審查力度進一步加大，企業一旦進入“黑名單”，將會面臨差別電價、銀行信貸收緊和行政問責等問題。
　　“我們將根據行業發展需要，適時修訂規范條件，加強行業管理。”張德琛特別指出，“之后我們還將會同有關部門，制定扶持和限制政策。”
　　據其介紹，未來將對符合規范條件的企業，支持其開展兼并重組、淘汰落后及節能減排等活動；對不符合規范條件的企業，則綜合利用差別電價、水價等方式增加其生產成本，并在金融、土地政策上限制其發展。
　　大智慧通訊社是在參加由蘭格鋼鐵網主辦的“第九屆環渤海鋼鐵市場論壇”期間獲悉上述信息的。
　　據悉，今年4月2日，工信部公示了第一批符合《鋼鐵行業規范條件》的45家企業，并在一個月后再次于官網進行公示。這45家鋼鐵企業2012年合計產量3億噸，占當年全國粗鋼產量的41.4%，其中包括寶鋼、鞍鋼、武鋼等國有企業，也包含沙鋼、方大特鋼等民營企業。
　　

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