據(jù)國家發(fā)改委日前公布的數(shù)據(jù)顯示，5月份，鋼材價格繼續(xù)回落，國內(nèi)市場鋼材價格綜合指數(shù)平均為103.6，比上月回落2.66點，同比下降15.16點。與鋼材價格下滑相反的是，產(chǎn)量卻在上升。今年前5個月，全國粗鋼產(chǎn)量達(dá)到32525萬噸，同比增長8%。
　　據(jù)統(tǒng)計，在滬深兩市35家以鋼鐵作為主業(yè)的上市公司中，僅去年1年，政府對于鋼鐵企業(yè)的財政補助總額即達(dá)到61.457億元，這一數(shù)目為2011年的兩倍。
　　由于產(chǎn)能過剩、鋼價低迷，鋼鐵全行業(yè)已深陷盈利困境。如今，資金緊張的局面正從鋼貿(mào)商向鋼廠蔓延。近期曝出江西某鋼廠資金鏈斷裂、老板跑路，對此中國證券報記者在采訪中了解到，目前有不少鋼廠存在資金緊張的情況，特別是中小鋼企的生存現(xiàn)狀堪憂。業(yè)內(nèi)預(yù)計，在未來流動性難以出現(xiàn)明顯寬松、鋼鐵業(yè)景氣度不能顯著回升的情況下，鋼鐵業(yè)資金鏈緊張將不是短期現(xiàn)象，或成為常態(tài)。
　　就目前情況來看，粗鋼產(chǎn)量仍舊高位，需求依然處于低迷，鋼市的供需矛盾短時間內(nèi)難以有效緩解。目前的鋼價已處于年初以來的低位，鋼鐵行業(yè)一片慘淡，鋼企嚴(yán)重虧損，而作為地方稅收的一大重要來源，地方政府也不會放任不管，在普遍虧損的鋼鐵行業(yè)，政府補貼是鋼企仍能生存下去的支撐，不過鋼企要完全靠政府補貼生存，那肯定不是長久之計，在供大于求的市場，鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型、結(jié)構(gòu)調(diào)整升級，進(jìn)一步適應(yīng)市場的需求等變化迫在眉睫。
　　研究人士則表示，我國鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、需求增長乏力、市場競爭激烈，全行業(yè)微利的情況將會保持相當(dāng)長的時間，全行業(yè)的洗牌已經(jīng)開始加劇。

(關(guān)鍵字：鋼鐵 鋼鐵企業(yè) 鋼材市場)