“電廠去年12月就已經關了。”4月9日，這位人士對本報記者解釋說，根據她的說法，目前小電廠屬于國家淘汰之列，在電力需求不足時，關閉無可厚非。

此說法在很大程度上印證了目前的用電現實，而這背后是經濟發展情況的真實寫照。

本報記者從電力行業部門了解到，3月全國全社會用電量同比接近零增長，這與1-2月累計同比增長5.5%的情況不可同日而語；而同期反映經濟走勢的火車貨運數字也相對低迷，其中今年3月貨運發送量33651萬噸，同比下降2.2%。

海通證券副總裁兼首席經濟學家李迅雷告訴記者，“目前單純依賴投資來拉動經濟的時代已經結束，國家需要加快改革，以便為下一步經濟尋找動力。”李迅雷認為目前投資占據最大的比重，消費顯得相對不足。

據本報了解，國務院最快有望在4月17日召開一季度經濟會議，研究部署下三個季度的經濟工作。

3月用電、貨運數字偏冷

記者獲悉，今年一季度的用電與貨運數字相對偏冷。

官方數據顯示，今年第一季度，全國鐵路貨運發送量完成99074萬噸，同比下降0.78%，其中貨物運輸量下降0.69%。煤炭運輸量下降1.6%。就單月而言，3月貨運發送量33651萬噸，同比下降2.2%。

據本報了解，交通運輸部部長楊傳堂，近期在分析今年一季度交通經濟運行形勢時也曾提出，一季度，鐵路客運增速加快，鐵路貨運小幅下降。

對于這樣的形勢，一位電力行業協會的權威人士透露，1、2月全社會用電整體還好，但是到了3月份增速快速下滑，“原本預計此月是零增長，但是3月下旬因為溫低，導致發電增加，最后幾天使得電力需求上升，才保住了3月份正增長。預計4月會有回升”。

(關鍵字：3月 電力 需求 弱)