一個全國獨有，即環京津、沿渤海的區位，在承接京津特別是首都城市功能拓展和產業轉移方面，有著得天獨厚、近水樓臺的優勢。一個前所未有，即京津冀區域經濟一體化、首都經濟圈納入國家“十二五”規劃，河北沿海地區發展上升為國家戰略。兩個同時并存，即部分現代化工業、戰略性新興產業，與大量的傳統產業、落后的生產方式同時并存;東部沿海較為發達地區與張承壩上等欠發達地區同時并存。
　　我們在調整當中不區分國有、民營。國有企業和民營企業誰做得好，技術先進、市場歡迎、節能減排措施到位，我們就保護誰，就支持誰。
　　1個城市有7個屬于重污染、鋼鐵產能過大……近年來，河北省在保持經濟高速發展的同時，如何處理好環境保護與經濟發展的關系也成為社會關注的熱點。兩會期間，新華社記者就這一話題采訪了河北省省長張慶偉。
　　全方位治理空氣污染
　　如何治理經濟高速發展所帶來的空氣污染問題。
　　張慶偉說，政府工作報告中提出，要順應人民群眾對美好生活的期待，大力加強生態文明建設和環境保護。過去，按照國家大氣污染治理等相關規定，我們曾經對PM10進行過治理，可以說成效顯著。PM2.5是今年1月1日發布的監測新標準。前段時間的霧霾天氣，是1961年有記錄以來的第一次，除了政府和企業在治理污染方面努力外，我們也希望全社會能行動起來共同治污。
　　我們已經在石家莊和保定等城市設立了監測站，數據是及時采集和發布的。面對年初的這次重度大氣污染，如何治理首先是我們面臨的嚴重挑戰，包括在生態環境的建設過程中也要加大力度治理。我們的治理措施有減煤、控車、整頓關閉污染企業，減少工地揚塵等。
　　其次，煤炭不僅使用于工業，更是整個北方冬季不可缺少的取暖資源，因此我們將加大對取暖期空氣質量的檢測。目前已經出臺并發布河北省突發環境事件應急預案，我們將依法依規解決大氣污染問題。
　　再其次，加大利用科技手段治污，依靠科技解決脫硫、脫硝等工業污染問題。
　　最后，目前的污染和人們的生產生活方式密不可分，比如汽車尾氣的排放占污染綜合指數的16%，因此我們要在公車使用和綠色出行方面作出新的部署。
　　調整鋼鐵產能加快減排
　　據介紹，5年來，河北省共淘汰煉鐵4892萬噸，占到全國的41.8%;淘汰煉鋼3496萬噸，占到全國的44.8%。
　　政府工作報告明確提出要大力推進轉變經濟發展方式，加快產業結構調整。河北作為鋼鐵大省，在鋼鐵產業調結構、促發展中做了許多工作。張慶偉表示，這個事對河北來說比較重要，實施鋼鐵行業調整，對政府來說，是一件重大的事情。政府已制定方案，歸納起來就是四個“一批”，即整合重組提高一批、淘汰落后拆除一批、就地改造提升一批、沿海布局壓減一批。在四個“一批”實施過程中，一定會在新的技術、新的產能上進行調整，河北大體上有2億多噸的鋼鐵產能，我們想消減6000多萬噸，對節能減排會有大的改善。
　　張慶偉說，我們在調整當中不區分國有、民營。國有企業和民營企業誰做得好，技術先進、市場歡迎、節能減排措施到位，我們就保護誰，就支持誰。在這個過程中我們一定注重發揮市場的機制，國有企業搞得不好，也要關停并轉，淘汰落后。
　　讓區位優勢成為經濟優勢
　　河北地處環京津，很多央企的總部都設在北京，具有區位優勢。對此，張慶偉表示，從產業結構來說，央企有較強競爭力，也符合河北發展的需求。另外，央企經過改革重組調整具有很強的競爭力，在管理、技術、人才、市場等方面具有先進的理念。
　　目前，河北與近60家央企簽署了項目合作協議，涉及到很多領域，包括基礎設施、數字中國、石油化工等行業。“我覺得與央企的合作，有利于河北調整經濟結構、轉變發展方式，對雙方的互利共贏都有重要意義。”張慶偉強調。
　　在談到大家較為關注的推動民營經濟發展問題時，張慶偉表示，目前從河北的產業貢獻率來看，民企占到三分之二，我們今年也準備邀請全國百家知名民企進河北，希望通過合作更好地發揮河北區位優勢，為民營企業在河北的發展創造更好的條件。

　　

(關鍵字：河北 鋼鐵 環保 產能)