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部分鋼貿(mào)商轉(zhuǎn)向訂單經(jīng)營(yíng)

2012-9-19 9:06:56來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞作者:
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  • 不容忽視的是,當(dāng)前鋼貿(mào)商之間“大吃小”局面的出現(xiàn),導(dǎo)致客戶資源大量流失,部分鋼貿(mào)企業(yè)已悄然離場(chǎng)。與航通毗鄰的“成都寶悅”鋼材場(chǎng)地上空空如也。
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  • 鋼貿(mào)商 慘淡 訂單經(jīng)營(yíng)

盡管一則“萬(wàn)億刺激計(jì)劃”的利好才剛傳開,但鋼貿(mào)商心中厚厚的寒意仍難以褪去。
    在號(hào)稱西部最大的鋼材物流中心——量力鋼材城,當(dāng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者看到劉軍(化名)時(shí),戴著眼鏡的他正百無(wú)聊賴地在鋼材堆放場(chǎng)周圍轉(zhuǎn)悠。
    劉軍是成都航通鋼貿(mào)的一名銷售員,他親歷了公司五年來(lái)鋼材銷量的跌宕起伏,特別是今年以來(lái)的持續(xù)下挫。跟之前業(yè)務(wù)繁忙時(shí)連飯都顧不得吃的情形相比,劉軍說(shuō),“眼下的清閑,(讓我)有點(diǎn)心慌。”
    事實(shí)上,航通鋼貿(mào)或許僅僅是這個(gè)鋼材中心2000多家企業(yè)的一個(gè)縮影。當(dāng)“一噸鋼只賺1.68元”,真實(shí)記錄著今年1月~7月鋼鐵企業(yè)的慘淡效益時(shí),夾在產(chǎn)業(yè)鏈中間的鋼貿(mào)商,也同樣品嘗到了“賣鋼材不如賣白菜”的酸澀滋味。
    一噸鋼材幾乎不賺錢
    量力鋼材城早在2001年就已成立,總占地1500余畝,年吞吐量400萬(wàn)噸以上,且年鋼材交易額達(dá)150億元。五年前,“四萬(wàn)億”基建投資催生了這里大大小小的鋼貿(mào)商。根據(jù)量力鋼材城官網(wǎng),有1/3企業(yè)是2008年之后入駐的,尤其以2009年和2010年居多。而劉軍所在的成都航通是一家較早入駐且規(guī)模較大的鋼貿(mào)企業(yè)。劉軍向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者稱,當(dāng)前鋼材價(jià)格平均僅3800元/噸,還一直往下溜,而去年同期達(dá)4500元/噸,甚至在某段時(shí)間里還沖到了6000元/噸。與此同時(shí),鋼材銷量也出現(xiàn)了明顯下滑。劉軍稱,現(xiàn)在一個(gè)月至多賣出3000多噸鋼材,截至8月底,公司鋼材銷售才24000噸,如果按照去年15萬(wàn)噸的銷量指標(biāo)計(jì)算,當(dāng)前的銷量還不到去年全年的20%。然而,這里的年租金卻高達(dá)32萬(wàn)元。
    眼下市場(chǎng)的慘淡,讓劉軍憶起五年前的好日子。“2008年汶川大地震之后一段時(shí)間是公司日子過(guò)得最舒服的,當(dāng)時(shí)公司在量力鋼材城里僅一個(gè)場(chǎng)地,一個(gè)月出貨就將近4000噸,有時(shí)甚至還出現(xiàn)斷貨情況;彼時(shí)鋼價(jià)也直線上揚(yáng),拉貨的重卡一輛接一輛。”
    近日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在現(xiàn)場(chǎng)看到的卻是另一番光景,十多個(gè)裝卸工坐在堆積如山的鋼材上百無(wú)聊賴地抽煙、聊天;而場(chǎng)地周邊依稀可數(shù)的待運(yùn)貨重型卡車司機(jī)也在打盹或看報(bào)紙。
    對(duì)于冷清的現(xiàn)狀,劉軍慨嘆道,“目前大量鋼貿(mào)企業(yè)已封貨了,似乎都在等待市場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī),這幾天鋼材雖漲了幾十塊錢,有點(diǎn)振奮人心,但還不濟(jì)事”。
    根據(jù)多家鋼貿(mào)商的資料,記者了解到,量力鋼材城的鋼材貨源多數(shù)是從唐山、鞍山、天津和安陽(yáng)等地通過(guò)鐵路運(yùn)輸送來(lái)的,一噸鋼材的鐵運(yùn)成本大概400元,算上裝卸費(fèi)、看護(hù)費(fèi)、稅費(fèi)和銀行利息,一噸鋼材的費(fèi)用支出至少需要2000元。如果再加上工資和租金,一噸鋼材幾乎不賺錢。
    根據(jù)中鋼協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年1、2月份,鋼鐵行業(yè)陷入全行業(yè)虧損,隨后的三個(gè)月里開始賺錢,到6、7月份又出現(xiàn)虧損,虧損加快與加重的趨勢(shì)明顯。從事鋼貿(mào)生意十多年的個(gè)體戶王先生無(wú)奈地感嘆道,“我們現(xiàn)在都到懸崖邊上了。”
    鋼貿(mào)商“大吃小”局面出現(xiàn)
    如今的量力鋼材城,表面上看依然人來(lái)車往。但是,一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的“價(jià)格火拼戰(zhàn)”已露端倪。在當(dāng)前行情極寒之時(shí),大企業(yè)對(duì)客戶資源的爭(zhēng)奪與擴(kuò)張也近乎血腥。
    王先生對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說(shuō),“你賣三千五一噸,人家(北方高科)就敢往下壓價(jià)200~300塊錢出貨。這種價(jià)格火拼的勢(shì)頭,誰(shuí)能招架得住?”
    事實(shí)上,價(jià)格戰(zhàn)只是表面,其背后對(duì)客戶瘋狂爭(zhēng)奪卻是事實(shí),尤其是在當(dāng)下。“說(shuō)實(shí)在的,這種情況若持續(xù)到明年,估計(jì)有30%要走了。”一小鋼貿(mào)商抱怨道。對(duì)于價(jià)格戰(zhàn)一說(shuō),北方高科(成都)直銷處聯(lián)系人何海向記者解釋,他們?cè)揪团c經(jīng)銷不同,賣給客戶的價(jià)格是成本加運(yùn)費(fèi),少了經(jīng)銷的利潤(rùn)環(huán)節(jié)部分,在當(dāng)前情況下有優(yōu)勢(shì)。不容忽視的是,當(dāng)前鋼貿(mào)商之間“大吃小”局面的出現(xiàn),導(dǎo)致客戶資源大量流失,部分鋼貿(mào)企業(yè)已悄然離場(chǎng)。與航通毗鄰的“成都寶悅”鋼材場(chǎng)地上空空如也。而《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者一周前來(lái)訪時(shí),這里堆放著足有一人多高的鋼材,還偶有重型卡車進(jìn)出。劉軍說(shuō),一年30多萬(wàn)元租金已讓企業(yè)吃不消了,行業(yè)冷清已流失了大量客戶。記者看到,掛著成都寶悅的公司牌子依然清晰可見(jiàn),但其卷簾門早已緊閉。當(dāng)記者致電成都寶悅的王經(jīng)理時(shí),王極力回避采訪。據(jù)悉,這家誕生于2008年的鋼貿(mào)企業(yè),曾號(hào)稱是國(guó)內(nèi)各大鋼鐵廠駐西南地區(qū)的經(jīng)銷商。
    鋼貿(mào)商上“樓”轉(zhuǎn)向訂單經(jīng)營(yíng)
    行情持續(xù)低迷,倒逼鋼貿(mào)商經(jīng)營(yíng)方式的轉(zhuǎn)變。與堆場(chǎng)的冷清相比,量力鋼材城里的商務(wù)寫字樓開發(fā)開始漸成氣候,其中,高大宏偉的量力鋼材交易大廈在北三環(huán)之外最為惹眼。一位專做管材的鋼貿(mào)商告訴記者,目前有400余家鋼貿(mào)商開始退出原來(lái)占地龐大的租賃場(chǎng)地,轉(zhuǎn)向租借商務(wù)寫字樓來(lái)經(jīng)營(yíng)鋼材買賣,“客戶訂單有多少,就賣多少。”在量力鋼材城招商中心,副經(jīng)理辦公室一接待人員向記者表示,這里的寫字樓招商情況相當(dāng)好,幾乎要飽和了。對(duì)此,四川鋼鐵流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)李健對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者稱,目前鋼貿(mào)商開始做訂單經(jīng)營(yíng),減少場(chǎng)地成本和庫(kù)存積壓,這是當(dāng)前需求不旺之下,非常好的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的手段。
    據(jù)代理量力鋼材城寫字樓租售的合思地產(chǎn)商務(wù)專員何川透露,這些租戶多是長(zhǎng)期做鋼貿(mào)業(yè)務(wù)的老客戶,寫字樓租賃1平方米40元~60元,預(yù)期年回報(bào)率達(dá)8%。“與傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)方式相比,這種背靠寫字樓的訂單經(jīng)營(yíng)顯得‘一身輕’。”何川補(bǔ)充說(shuō)。

(關(guān)鍵詞:鋼貿(mào)商 慘淡 訂單經(jīng)營(yíng))

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