13日清晨7點，位于福建省莆田市東吳港區的羅嶼港口9號泊位，在莆田出入境邊防檢查站執勤一隊監護下，順利卸載近40萬噸鐵礦的中國香港籍“明祥”輪緩緩離泊。距此不遠的湄洲灣錨地海面上，來自巴西馬德拉港的40萬噸級鐵礦船“明志”輪正等候進港。

莆田市是唐宋以來“海上絲綢之路”重要起點之一，已和43個國家和地區的53個港口實現了通航。羅嶼港口是中國東南沿海最大的礦石碼頭，能滿足世界最大40萬噸礦石船靠泊接卸，通過集鐵路、公路、水水中轉于一體的綜合集疏運體系，輻射范圍可覆蓋福建全省、江西、湖南、長江中下游區域和中國臺灣等地，以及日本、韓國等國家。

隨著40萬噸級超大型礦石船靠泊的常態化，該港口構建鐵礦石原礦和混配礦產品在羅嶼港口直接發運的新模式等，全力建設國際一流散貨港口。今年上半年，港口鐵礦石吞吐量突破660萬噸。

莆田邊檢站執勤一隊負責人姚瑤介紹說，他們攜手港區企業提供“一船一策”精細化保障服務，確保貨輪“即報即檢、即靠即作、即檢即離”通關，助推該口岸打造國際大宗散貨樞紐港和國際混礦中心。

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